La empresa IMPREGNA S.A., con planta ubicada en La Rioja, y Auxitec Técnica y Control S.A., en colaboración con la Universidad de La Rioja, han creado un material ecológico basado en la madera y para el que se ha solicitado su patente por sus características como acondicionamiento acústico y de fácil introducción en infraestructuras ferroviarias.
En el proyecto ‘Eco-Rail’, impulsado por dichas empresas con el objetivo de desarrollar nuevos materiales sostenibles para el sector del ferrocarril, han participado los profesores Pedro J. Campos y Miguel Ángel Rodríguez; Luis Otaño, químico y responsable del Servicio de Laboratorios; y el doctor Anselmo Villareal. Ha contado además con ayudas de la Agencia de Desarrollo Económico de La Rioja.
Los trabajos llevados a cabo desde febrero de 2011 han dado como resultado varios materiales tipo composite (conglomerado) de madera y polímeros. Algunos, con plásticos como el PVC, resultan excelentes materiales estructurales, pero el material más sobresaliente está formado de poliuretano y astillas de madera. Este composite resulta muy ligero, fuerte y fácil de fabricar.
Dado que el polímero empleado puede prepararse parcialmente con materiales naturales, el material puede tener hasta un 70% de materia procedente de la naturaleza. Tiene propiedades como aislante acústico y térmico que, sumadas a su versatilidad de acabados superficiales que puede adquirir, lo convierten también en un buen material de revestimiento para la construcción.
Además del desarrollo y optimización del composite, el equipo investigador puso a punto el proceso de fabricación a pequeña escala, estudiando la minimización de residuos y costes del material.
Solicitud de patente
Debido al interés de los resultados obtenidos, Impregna S.A. y Auxitec Técnica y Control S.A. han solicitado e inscrito la patente de este material en la Oficina Española de Patentes y Marcas. Las empresas destacan la importancia de dar a conocer las bondades, cualidades y oportunidades que presenta la madera como material sostenible, respetuoso con el medioambiente y con una huella de carbono casi inmejorable comparándola con productos como el acero o el hormigón.
Impregna, que este año cumple un siglo de actividad y contempla entre sus retos abrir el mercado a otros países y fomentar la exportación de productos eco-innovadores, continúa trabajando con el nuevo compuesto para darle valor añadido y ofrecer una alternativa competitiva al mercado.
Con este fin ha desarrollado varias formulaciones del composite para mejorar las distintas aplicaciones que ofrece, no sólo como acondicionamiento acústico y térmico como se planteó inicialmente, sino como aislante para la rehabilitación de viviendas donde la empresa considera que tiene un gran potencial, y espera pronto empezar su fabricación.
El proyecto Eco-Rail ha contado con financiación de CDTI y con subvención de la Agencia de Desarrollo de La Rioja (ADER), ambas ayudas cofinanciadas con cargo a la ayuda comunitaria del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER).
